Corso di formazione Addetti alla Conduzione di Gru per Autocarro
Il Corso Addetto alla Conduzione di Gru per Autocarro è disciplinato dall’art. 37 e 73 comma 4 del D.Lgs. 81/08, correttivo D.Lgs. 106/09 e dall’Accordo Stato-Regioni 22 febbraio 2012.
La Gru per Autocarro è una gru a motore, dotata di impianto idraulico, comprendente una colonna, rotante su una base, e un gruppo bracci che è applicato alla sommità della colonna; la gru è montata di regola su un veicolo commerciale, autocarro o suo rimorchio ed è progettata per caricare e scaricare il veicolo su cui è installata.
Il Corso per Addetto alla Conduzione di Gru per Autocarro, intende favorire la sicurezza di chi opera con le attrezzature di lavoro per le quali è richiesta una specifica abilitazione attraverso l'informazione, la formazione e l'addestramento dei lavoratori addetti. Una parte del programma formativo sarà specificatamente dedicata all'addestramento pratico, come previsto dal Testo Unico sulla Sicurezza nei Luoghi di Lavoro (art. 73 del D.Lgs. 81/08).
Destinatari Corso di Formazione Addetto alla Conduzione di Gru per Autocarro
Il Corso di Formazione Addetto alla Conduzione di Gru per Autocarro è rivolto agli operatori addetti all'utilizzo delle Gru per autocarro.
Requisiti minimi per partecipare al Corso di Formazione Addetto alla Conduzione di Gru per Autocarro
I requisiti minimi per partecipare al Corso di Formazione Addetto alla Conduzione di Gru per Autocarro sono:
- Idoneità alla mansione rilasciata dal medico del lavoro competente;
- Idoneità sanitaria alla mansione “Addetto alla Segnaletica stradale”;
- Comprensione della lingua italiana sia orale sia scritta, in modo da partecipare in modo attivo al corso di formazione.
Programma del Corso di Formazione Addetto alla Conduzione di Gru per Autocarro
MODULO GIURIDICO - 1 ORA:
- normativa generale;
- normativa di riferimento attrezzature di lavoro per operazioni di movimentazione dei carichi;
- responsabilità dell'operatore.
MODULO TEORICO TECNICO - 3 ORE:
- terminologia, caratteristiche delle diverse tipologie di gru per autocarro con riferimento alla posizione di installazione, loro movimenti e equipaggiamenti di sollevamento, modifica delle configurazioni in funzione degli accessori installati;
- nozioni elementari di fisica per poter valutare la massa di un carico e per poter apprezzare le condizioni di equilibrio dì un corpo, oltre alla valutazione dei necessari attributi che consentono il mantenimento dell'insieme gru con carico appeso in condizioni di stabilità;
- condizioni dì stabilità di una gru per autocarro: fattori ed elementi che influenzano la stabilità;
- caratteristiche principali e principali componenti delle gru per autocarro;
- tipi di allestimento ed organi di presa;
- dispositivi di comando a distanza;
- contenuti delle documentazioni e delle targhe segnaletiche in dotazione delle gru per autocarro;
- utilizzo delle tabelle di carico fornite dal costruttore;
- principi di funzionamento, di verifica e dì regolazione dei dispositivi limitatori, indicatori, di controllo;
- principi generali per il trasferimento, il posizionamento e la stabilizzazione;
- modalità di utilizzo in sicurezza e rischi: analisi e· valutazione dei rischi più ricorrenti nell'utilizzo delle gru per autocarro (caduta del carico, perdita di stabilità della gru per autocarro, urto di persone con il carico o con la gru, rischi connessi con l'ambiente, quali vento, ostacoli, linee elettriche, ecc.. Rischi connessi alla non corretta stabilizzazione);
- segnaletica gestuale.
PROVA INTERMEDIA
Svolgimento di una prova intermedia di verifica consistente in un questionario a risposta multipla. Il superamento della prova teorica consentirà il passaggio al modulo pratico.
MODULO TECNICO PRATICO - 8 ORE
- Individuazione dei componenti strutturali:
- base, telaio e controtelaio, sistemi di stabilizzazione, colonna, gruppo bracci.
- Dispositivi di comando e sicurezza:
- identificazione dei dispositivi di comando (comandi idraulici ed elettroidraulici, radiocomandati) e loro funzionamento.
- Controlli pre-utilizzo:
- controlli visivi e funzionali della gru per autocarro e dei componenti accessori, dei dispositivi di comando, di segnalazione e di sicurezza, previsti dal costruttore nel manuale di istruzioni dell'attrezzatura. Manovre della gru per autocarro senza carico (sollevamento, estensione, rotazione, ecc.) singole e combinate.
- Controlli prima del trasferimento su strada:
- verifica delle condizioni di assetto (struttura di sollevamento e stabilizzatori).
- Pianificazione delle operazioni del sollevamento:
- condizioni del sito di lavoro (pendenze, condizioni del piano di appoggio), valutazione della massa del carico, determinazione del raggio, configurazione della gru per autocarro, sistemi di Imbracatura, ecc...
- Posizionamento della gru per autocarro sul luogo di lavoro:
- posizionamento della gru rispetto al baricentro del carico, delimitazione dell'area di lavoro, segnaletica da predisporre su strade pubbliche, messa in opera di stabilizzatori, livellamento della gru. Procedure per la messa in opera di accessori, bozzelli, stabilizzatori, ecc...
- Esercitazione di pratiche operative:
- effettuazione di esercitazioni di presa/aggancio del carico per il controllo della Rotazione, dell'oscillazione, degli urti e del posizionamento del carico;
- operazioni In prossimità di ostacoli fissi o altre gru (interferenza). Movimentazione di carichi di uso comune e carichi di forma particolare quali: carichi lunghi e flessibili, carichi piani con superficie molto ampia, carichi di grandi dimensioni. Manovre di precisione per il sollevamento, il rilascio ed il posizionamento dei carichi in posizioni visibili e non visibili;
- utilizzo di accessori di sollevamento diversi dal gancio (polipo, benna, ecc.). Movimentazione di carichi con accessori di sollevamento speciali. Imbracature di carichi.
- Manovre di emergenza:
- effettuazione delle manovre di emergenza per il recupero del carico.
- Prove varie:
- prove di comunicazione con segnali gestuali e via radio;
- operazioni pratiche per provare il corretto funzionamento dei dispositivi limitatori, indicatori e di posizione;
- esercitazioni sull'uso sicuro, gestione di situazioni di emergenza e compilazione del registro di controllo.
- Messa a riposo della gru per autocarro:
- procedure per il rimessaggio di accessori, bozzelli, stabilizzatori, ecc..
PROVA VERIFICA FINALE
Prova di verifica finale con esercitazione.
DPI necessari
Tutti i lavoratori per accedere al corso devono essere in possesso dei seguenti DPI: scarpe antinfortunistiche. I restanti DPI verranno forniti dall'azienda.
Durata del corso
La durata prevista per il Corso di Formazione Addetto alla Conduzione di Gru per Autocarro è pari a 12 ore, 3 Teoriche e 8 pratiche. L’attestato di partecipazione verrà rilasciato a fronte della frequenza del 90% delle ore totali, fatto salvo la verifica delle conoscenze acquisite.
Costo del Corso di Formazione Addetti alla Conduzione di Gru per Autocarro
Il costo del Corso di Formazione Addetti alla Conduzione di Gru per Autocarro è pari a € 300 + iva.
Ogni quanto deve essere aggiornato il Corso di Formazione Addetti alla Conduzione di Gru per Autocarro
L'attestato del Corso Formazione Addetti alla Conduzione di Gru per Autocarro ha validità quinquennale. Questo indica che, alla scadenza sarà necessario che l'addetto svolga un corso di aggiornamento per una durata totale di ore non inferiori a 4.
Metodologia didattica
Il Corso di Formazione Addetto alla Conduzione di Gru per Autocarro, teorico pratico, è caratterizzato da uno spiccato approccio pratico con esempi reali e una didattica attiva con interazione tra il docente e i lavoratori.
Il corso prevede una prova pratica, realizzata presso il Centro di Addestramento Sicurlive o presso il cliente laddove possibile, inerente all’utilizzo di gru autocarro, i controlli da effettuarsi prima e dopo il loro utilizzo, il loro posizionamento sul luogo di lavoro nonché esercitazioni pratiche operative di sicurezza e simulazioni di movimentazioni della piattaforma in quota. (Vedi programma - sezione modulo pratico).
Classe teorica e formazione pratica presso la Divisione Formazione e Addestramento di Sicurlive Group
Sicurlive Group dispone di un centro di formazione e campo pratica di oltre 5000 mq, presso il quale vengono effettuati i corsi di formazione pratica e le esercitazioni, allestito con attrezzature di ultima generazione che replicano in modo fedele scenari reali, al fine di garantire la migliore formazione pratica ai discenti. Le aree tematiche del nostro campo di formazione sono fondamentali per permettere ai discenti di applicare la conoscenza teorica appresa in aula ed acquisire ottime abilità pratiche, necessarie per svolgere con successo le future mansioni sul luogo di lavoro. In ogni area tematica vengono simulati svariati scenari di lavoro grazie a riproduzioni reali di strutture come forni industriali, silos, cisterne, vasche interrate, spazi confinati, gru, ponteggi e tetti.
Docenti e/o istruttori
Tutti i docenti del corso sono qualificati sulla base delle conoscenze, competenze, abilità ed esperienze, in relazione alle tematiche trattate durante il corso e ai moduli teorici e pratici. Tutti i docenti rispettano i requisiti previsti dal D.I. 06/03/2013.
Verifica finale di apprendimento
Al termine del corso, a seguito del superamento del Test e della prova pratica, ogni partecipante riceverà l’attestato individuale di formazione e di frequenza rilasciato da Sicurlive Group.
Il Test di verifica finale verrà effettuato attraverso una prova pratica al termine del corso, realizzata nel Centro Formazione e Addestramento Sicurlive, o presso il cliente laddove possibile. La prova pratica è finalizzata a verificare sul campo le abilità dell’operatore consiste nell'esecuzione delle prove pratiche con le apposite attrezzature da lavoro.
Attestato relativo al Corso di Formazione Addetto alla Conduzione di Gru per Autocarro
Al termine del corso, a seguito del superamento del Test e della prova pratica, ogni partecipante riceverà l’attestato individuale di formazione e di frequenza rilasciato da Sicurlive Group. Tale documento sarà autenticato da un numero univoco e dal QR Code automaticamente generato.
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